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相关工程
穿黄工程
南水北调中线工程总干渠上最主要的工程，以河南郑州附近孤柏咀双线隧道方案为基本方案。这个方案是在黄河底下５０米深处，挖掘两条直径８．５米、长７．２公里，中心距２０米的巨大隧洞。洞身采用双层衬砌结构。位置在河南省郑州附近。
引江济淮工程
引长江水补给淮河兼有沟通江淮水运的大型综合水利工程，是国家南水北调总规划的４条引长江水线路之一。引江济淮工程补水总面积１．５万平方公里，占安徽省面积的１１％，区内有合肥、蛙埠、淮南、阜阳、巢湖等城市。这一工程将解决淮河水源严重不足，河水污染严重，流域内城市生活、工业用水日趋紧张的问题。引江济淮工程完工后，每年将补入淮河水量７．７亿立方米，沿淮和淮北地区可发展和改善灌溉面积８８４万亩，其中新增灌溉面积２００万亩，年增产粮食２．５亿公斤，基本可满足蛙埠、淮南、阜阳、等城市生活用水的需求，使城市供水保证率提高到９７％。
汉江丹江口水利枢纽工程
丹江口水利枢纽工程位于湖北省汉江中上游，是根治和综合开发汉江的关键工程。１９５８年２月批准开工兴建，并确定为引汉济黄，南水北调的水源工程，同年９月１日动工。１９５９年１１月下闸蓄水。１９６８年１０月１日第一台机组发电，１９７３年工程全面竣工。
这个工程是全国最大的“五利俱全”（防洪、发电、灌溉、航运、养殖）的大型水利枢纽工程，完全由中国自行设计、自行施工、自行建造和安装、管理。工程大坝长近５里、高１６２米，正常蓄水位１５７米，库容最大蓄水量２０９亿立方米，电站装机６台，总容量９０万千瓦，年均发电约４０亿千瓦小时，电站承担了华中电网４３％的调峰、调频任务，保证华中电网的运行安全。鄂豫两条引丹灌渠，年均引水９亿立方米，常年灌溉耕地３６０多万亩，灌溉效益共５亿余元，使鄂西北、豫西南成为商品粮基地。另外工程建成后，形成了深水航道２００公里，水库形成的约７００平方公里的水域和众多库汊，为发展淡水养鱼提供了极为有利的条件，已成为年产１０００万公斤商品鱼的水产基地。
江都水利枢纽工程
江都水利枢纽工程位于江苏省扬州城东１０余公里的江都县境内，在京杭大运河、新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处，由四座大型抽水机站及１０多座配套建筑物组成。江都水利枢纽工程是由中国自行设计、全套设备自行制造和安装的水利枢纽工程，１９６１年动工兴建，１９６９年９月建成并投入运行使用。江都水利枢纽工程既是江苏省江水东引北调工程的引水口门，也是中国设计兴建的南水北调东线工程的起点。江都水利枢纽工程是江苏省江水东引北调工程的起点，东引北调工程是以引江水为主，江、淮、沂、泗水源互调互济，抽引江水与自流引江并举，江水东引北调兼施的综合治理、综合利用工程。
京杭大运河
“南水北调”的主要通道之一，是世界上最长的人工河，全长１７８９公里，与万里长城齐名于世，被誉为中国古代文明的象征。京杭运河始凿于公元前５世纪，后经７世纪（隋）和１３世纪（元）两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。新中国成立后，部分河段进行了拓宽加深，并建有江都、淮安等水利枢纽工程。运河北起北京、南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省。沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全程分七段：北京市区至通县段称通惠河，通县至天津段称北运河，天津至临清段称南运河，临清至台儿庄段称鲁运河，台儿庄至清江段称中运河，清江至扬州段称里运河（古称邗沟），镇江至杭州段称苏南运河。京杭运河苏南段，是中国内河船舶通行密度最高、通过量最大和跨省航行船舶最多的一条航道。它北起江苏镇江的谏壁，南至苏浙交界的鸭子坝，全长２０８公里，途经经济较发达的镇江、常州、无锡、苏州４个省辖市的６个县（市），沟通长江、太湖水系，与苏申内外港、申湖线等省际河流相连，可直达上海、杭州。苏、沪、浙、赣、湘、鄂等１３个省市的船舶常年航行其上，年运输量达１亿吨以上，相当于沪宁铁路单线货运量的３倍，是苏、沪、浙地区经济繁荣的重要支柱。１９９２年苏南运河整治工程开工。工程总概算１５．２亿元，沿线各地配套投入７亿元，全线２０８公里基本按四级航道标准整治，于１９９７年整治竣工。
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